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G&G恒海物流提醒您:2024年05月10 日美国亚马逊以及港口周状况更新

2024-05-10 00:00

海关查验状况

  • 休斯顿查验率上升,随机查验么,针对货值、进口商问题较多。

     

  • 纽约:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多。

     

  • JACKSONVILLE:查验率上升 ,随机查验,针对货值、进口商问题较多。

     

  • 洛杉矶:查验数量增加,随机查验,针对货值、进口商问题比较多。

     

  • 奥克兰:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。检验时间推迟1周左右。

     

  • 底特律:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。

     

  • 迈阿密:针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。

     

  • 芝加哥:针对货值、CPS、FDA问题比较多。在加拿大中转的柜子,查验风险会增加。

     

  • 达拉斯:针对货值、进口商、EPA、CPS问题比较多。

     

  • 西雅图:随机查验,且检验站已爆满,检验时间大概会推迟2-3周。

     

  • 亚特兰大/萨凡纳随机查验,针对货值问题比较多。

     

  • 诺福克:随机查验,针对货值问题比较多。


海关近日查验的主要原因和要求

可能会导致被严查的原因:

 

①  在商业发票上列明的未申报物品会被严查,且可能会面临巨额罚款以及带来其他重大影响。

 

②  价值过低,美国海关与边境保护局最近对FBA进口进行了增加审计(CF28和CF29)。

 

对应要求:

 

① 价值过低已引起美国海关与边境保护局的关注,进口商必须提供与供应商的银行付款证明,以及与客户的银行付款证明,同时还需提供合同和采购订单;

 

② 抬高货值,即使数量很大,每个单位的价值也不得低于0.001美分;

 

③ 确保无侵权,收货的时候需要确定商标是否侵权,例如SGS。

提柜、还柜情况

除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。

 

  • 休斯顿 码头不收空,异地还柜变多,周一周二拥堵很严重;

     

  • 亚特兰大 03月19日开始,亚特兰大Norfolk Southern Austell 火车站改制,将不再提供车架。车队要自带车架进火车站,等待现场装柜子。还空柜时也只收空箱,现场排队等卸柜子,车架带走。遇上周六/日LFD,有可能因为没有足够车架,产生滞留费。目前提一个柜子预计时间增加到3-5小时;火车站不接收空柜 异地还柜变多;

     

  • 洛杉矶 各大码头提柜以及还柜约很短缺;

     

  • 芝加哥 火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜,严重缺少45的车架,到达芝加哥堆场之后,部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生;

     

  • 西雅图 码头每周五会随机关门,无法提柜还柜。码头缺少45的车架 ;

     

  • 诺福克 码头拥堵很严重, 提柜还柜时间递增 。

 直送亚马逊批约情况总结

  • OAK3:拒收率高,因设备维护;

  • MCO2:爆仓拒收率高达90%,拒收原因是安全问题货物塞太满叠太高;

  • IND9:爆仓预约在2周后;

  • MDW2:爆仓预约在2周后;

  • FWA4:爆仓预约在3周以后;

  • GYR3:爆仓预约在3周以后;

  • SBD1:爆仓预约在3周以后;

  • FTW1:爆仓,预约pending;

  • CLT2:爆仓,不批约;

  • SMF3:爆仓预约在3周以后;

  • ABE8:爆仓预约在3周以后;

  • LGB6:爆仓严重预约在3-4周后。

 

除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。

打托亚马逊预约情况

  • TEB9:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • FWA4:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • HOU8:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • IND9:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • ABE8:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • XLX6:拆柜预约批约晚2周,能够批约;

  • IAH3:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • FTW1:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • DFW6:拆柜预约批约晚1周,能够批约;

  • ORF2:拆柜预约批约晚2周,能够批约。

 

除以上仓点,其他仓点均需要提前1周左右预约。

整柜直送平均等待时间,仅供参考

  • TEB3:12小时;

  • TEB4:卸货时间长,有时需要DROP;

  • FTW5:13小时;

  • SMF3:12小时;

  • SCK4:12小时;

  • GYR3:12小时;

  • ORD2:卸货时间长,有时需要DROP;

  • MDW2:12小时。

 

除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时

落地情况

  • 洛杉矶:大概拥堵2-3天,平均中转上火车的时间为12天;

  • 纽   约:大概拥堵2天,平均中转上火车的时间为5天;

  • 奥克兰:大概拥堵2-3天,Z985码头在封闭区大约1周;

  • 迈阿密:大概拥堵2天;

  • 诺福克:大概拥堵3天,卡车运力极其匮乏;

  • 休斯顿:大概拥堵2-3天;

  • 加拿大:中转平均上火车的时间为8天。

 

 
 

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